Bzgl. einer Peilung gibt zwei Bezugssysteme:
Beide Peilungen können ineinander umgerechnet werden:
Für die Radar-Seitenpeilung ergibt sich:
Will man beim Radarplotten in der Darstellung Head Up den Kurs des gegnerischen Fahrzeugs B ermitteln, darf man am Ende nicht vergessen, den Eigenkurs KA hinzu zu addieren.
www.harald-blazy.de/
radar/rasp.html