Ist die Crew ausreichend eingewiesen?
Mein Dank geht nach Franken.
In Achten gelegte Schoten vertüddeln nicht.
Mein Dank gilt dem Yacht-Designer Christian.
Charakterisierung eines Propellers.
Danke an die Museums-Pädagogik.
Seegras bei Rügen.
Mein Dank geht nach Hildesheim.
Lyngby Radio - MMSI: 00 219 1000
Ist bei Deiner Funke das GPS angeschlossen?
Das Wetter beobachten: Muss man wirklich
bei solchen Bedingungen rausfahren?
Sind das 500 m Abstand zum ersten Windrad?
Da war mir klar, warum das AIS "defekt" war.
Mehr Schein als Sein?
Mir gaben die Scheine Orientierung.
www.harald-blazy.de/
seemannschaft/bilder.html
